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一汽吉林森雅鸿雁正式下线 网友:倒退十年的设计

一汽吉林森雅鸿雁正式下线 网友:倒退十年的设计

近日,一汽吉林发布全新“鸿图”产品战略,首款产品一汽森雅鸿雁也正式下线,预计将于8月份正式上市。除了一汽森雅鸿雁外,官方还公布了未来一系列新产品的命名,包括鸿鹄、鸿运等,这些产品都将陆续亮相上市。

从下线新车的外观来看,森雅鸿雁基于森雅R7打造,在森雅R7的基础上针对外观、内饰、配置等方面进行调整。森雅鸿雁的前脸换装了尺寸更大的多边形格栅,内部提供三横幅镀铬装饰条点缀,一汽车标的明显加大。大灯造型类似于鸟类的身体,与前进气格栅相连,前保险杠造型更具棱角,并融入了全新贯穿式镀铬饰条。新车的尾部设计较为简洁,尾灯造型与大灯相呼应,尾标鸿雁的“鸿”字采用了红色且富有艺术感的字体,显得十分特别。

内饰方面,新车搭载了三辐式方向盘,仪表盘采用了机械仪表加小尺寸显示屏的搭配方式。中控屏使用悬浮式设计,并在下方保留了较多的实体按键和旋钮,方便日常操作。车内整体设计十分简洁传统,符合家用的定位。

至于动力方面,目前官方暂未公布新车的动力信息,参考森雅R7搭载了1.6L和1.5T发动机,最大功率分别为116马力和150马力,峰值扭矩155N·m和220N·m,匹配5速手动和6速手自一体变速箱。至于售价方面,目前森雅R7售价在6.69-10.69万元之间,预计森雅鸿雁将保持相同的定价策略,竞争车型或为宝骏RS-3、奔腾T33、思皓X4等车型。

针对新车的评价,有网友表示“这是什么玩意”、“这个logo救不活了,专心搞好红旗吧”、“倒退十年的设计”、“要是90年代出这个能大卖”……

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资料显示,一汽吉林始建于1981年,原为吉林市轻型汽车厂。1990年进入一汽集团,并更名为一汽吉林轻型车厂。1991年一汽吉林轻型车厂并入一汽集团,成为一汽集团旗下全资子公司。

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一汽吉林主要生产乘用车、商务车以及专用车,其中主要的乘用车品牌是森雅,包括森雅R7、森雅R7 EV、森雅R9等车型,但是近年来销量持续低迷。据了解,在导入森雅M80、S80以及森雅R7、R9等车型后,一汽吉林年销量最高达到了15万辆,但是在2017年的时候,一汽吉林告别昔日的辉煌,当年销量为5.6万辆,2018年跌至2.73万辆。进入2019年之后,一汽吉林的销量便鲜少对外公布。

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2019年12月,一汽吉林增资扩股签约仪式正式举行,山东宝雅新能源汽车股份有限公司作为投资方将投资15亿元,获得一汽吉林70.5%的股权,宝雅新能源将成为一汽吉林最大的股东,一汽吉林完成“由国转民”的改革。据天眼查数据显示,山东宝雅新能源持有一汽吉林70.5%股份,一汽集团持有29.5%股份。

历经一年,一汽吉林混改已经完成,旗下森雅R7和森雅R8也将恢复生产,并采用全新的命名。根据规划,森雅品牌进行了重新梳理和定位,目标用户定位为三线以下城市及县域客户,类似于一汽-大众旗下的捷达品牌,主打高性价比,旗下车型侧重于低购车和低用车成本。不过,当前国内汽车市场竞争激烈,最不缺乏的就是高性价比的车型,一汽吉林很难短期内获得较大的发展,毕竟当前市场上好的竞争产品越来越多,森雅品牌能否获得,消费者认可,还是一个问号。

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