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法拉第FF与吉利商定代工与服务等事宜?双方均不予置评

法拉第FF与吉利商定代工与服务等事宜?双方均不予置评

(autochat.com.cn)01月26日报道——

创建于2016年的Faraday Future(法拉第FF),资金有限至今车型都没有实现上市。近日,有消息称法拉第FF又找到了新的代工企业,就是中国企业吉利汽车。

据路透社消息报道,由贾跃亭创办的Faraday Future正与吉利近期计划在产品技术和产能代工等方面开展战略合作。而这消息也是法拉第FF自传出将在美通过SPAC(特殊目的并购)方式实现IPO的消息后,近期迎来的又一重磅消息。

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根据计划,FF将在国内各个主要城市新建工厂,初期产能为10万台,并计划同步在当地建设国内研发中心。此次计划或可能效仿百度、富士康模式,利用吉利浩瀚SEA架构开发新车型,由吉利进行成产,而FF主要提供在自动驾驶等智能技术。

不过,针对这则传闻,FF和吉利双方均表示不予置评。有媒体联系FF中国,相关人士表示不予置评。吉利控股官方也回应称“不对市场传闻置评”。

除了此次将与法拉第FF或将展开合作计划,于今年1月吉利已与百度宣布组建智能电动汽车公司,共同打造下一代智能汽车。以及与富士康同签署战略合作协议,双方将成立合资公司,为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务。

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如此次情况属实,对双方都是有着很大的利好。有分析人士认为,随着法拉第FF与吉利展开合作后,将助力FF的SPAC上市项目,尽早实现FF 91的量产和交付,毕竟吉利的运营管理能力、供应链体系和整车制造能力,都将能够推进法拉第FF产品实现落地。

而对于吉利而言,虽然法拉第FF迟迟未见新车上市,但法拉第FF自成立之后,都一直处于智能化汽车的佼佼者,甚至致力于成为面向未来的行业变革者。有数据显示,FF的专利组合获得过许多领先的OEM厂商的引用,其在申请或已获授权的专利约有880项,其中已获授权专利530项,无论数量还是质量都在业内极具竞争力。对此,双方进行合作也将助力吉利加速客家话的转型。

资料显示,FF(Faraday Future,法拉第未来)创建于2016年,次年1月在拉斯维加斯正式发布首款量产电动车FF 91,随后该公司宣布完成10亿美元A轮融资,并由乐视网创始人贾跃亭出任全球CEO和首席产品官。贾跃亭是FF的创始人及实际控制人。后续由于贾跃亭的个人债务危机爆发,导致FF陷入资金问题,虽然曾在2018年牵手恒大集团引入资金,但由于双方就控制权问题存在分歧,最终不欢而散,FF造车项目也持续停滞不前。

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值得一提的是,至今车型没有上市FF,却已连连成立多家公司。根据企业信息显示,法法汽车(珠海)有限公司于2020年12月14日正式成立,注册资本2.5亿美元,由FF Hong Kong Holding Limited完全持股。

同年10月,FF官方消息称,该公司获得了美国两大金融机构提供的4500万美元(约3亿元人民币)的债权融资贷款,该笔贷款是基于2019年高级过桥融资贷款计划的扩充和展期,并将于2021年10月到期。据称该贷款将用于支持其电动车FF 91项目的最终投产。

虽然车型仍未上市,但FF 91的售价已在早前公布,在中国和美国的售价分别为200万元和20万美元.。

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