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2021慕尼黑车展:奥迪Q4 Sportback e-tron

  【网 新车频道】2021慕尼黑车展开幕,海外报道团队在现场拍摄到了一组奥迪Q4 Sportback e-tron新车图。新车基于MEB纯电平台打造,全新的家族设计语言加持,让其有了一种小Q8的味道。

  外观上,奥迪Q4 Sportback e-tron沿用了不少此前概念车的设计元素,全新样式的封闭式中网,配合前后别具一格的高清矩阵式LED头灯组和惟妙惟肖的车身线条,让整体设计更为动感时尚。源自奥迪Q8的Singleframe中网造型,外阔一圈粗壮的多边形镀铬饰条,从而让整个中网在视觉面积上进一步增加。

  作为“灯厂”的奥迪,在大灯方面必然不会让人失望,两侧全新的矩阵式LED大灯依然让人眼前一亮,修长且扁平的轮廓颇具特色,而内嵌灯组不仅造型独特,还支持各式各样的动态点亮效果,科技感满满!

  从侧面看,奥迪Q4 Sportback e-tron的轮廓则与e-tron有着异曲同工之妙,侧面的腰线在保持锐利的开角同时,还通过大幅度弯曲呈现出圆润的轮廓,可以说很好的将扁平化与拟物化相结合。此外,新车还在车门侧包围印有e-tron标识。四个车轮的挡泥板造型突出,延续奥迪1980年传奇车型quattro的经典设计特征,同时还进一步对车身的加宽设计,配合倾斜度较大的D柱,使得整车更加动感流畅,为侧身增添了独特的触感。

  尾部则是这辆奥迪Q4 Sportback e-tron精彩之处,独特的轮廓微妙而动感,迷人曲线向后下方倾斜;而车顶线条很自然地过渡到倾斜的D柱,并流畅地延伸到下车窗边缘的水平扰流板,进一步提升了整车的视觉长度。

  内饰科技感的营造一直以来都是奥迪的强项, 奥迪Q4 Sportback e-tron也并没有让我们失望,这次,奥迪官方还宣称在Q4 Sportback e-tron上驾驶员和乘客将有全新维度的体验。而全新的维度主要体现在自然语言语音控制,以及全新的增强现实平视显示器。同时,新车还重新设计了四辐方向盘,极具科幻的“W”造型别具一格,而盘体表面还加入了打孔皮质包裹,进一步保证驾驶者握持感;方向盘上的控制面板还首次采用触摸元件式设计,而多功能按键在背光熄灭时有极高的一体感。

  奥迪引以为傲的10.25英寸奥迪虚拟座舱系统同样没有缺席,并进一步登峰造极,除了有着显示效果极佳外,还支持多种全新的e-tron主题模式,并可实时显示充电水平和全屏导航系统。而首次加入的AR-HUD平视显示器,显示面积不仅达到了70英寸,而且加入了增强现实功能。

  Q4 Sportback e-tron中控台一旁触摸屏还成为了迄今为止奥迪产品中最大的显示器,尺寸达到了前所未有的11.6英寸(标配为10.1英寸),分辨率为1764×824(1540*720),并内嵌最新一代的MMI触摸屏信息娱乐系统,支持MMI广播增强版、标准DAB接收、多重手写等全新功能。

  动力方面,50 e-tron quattro四驱版,前/后最大功率80/150kW,前/后峰值扭矩162/310N·m,综合功率220kW,综合扭矩为460N·m,0-100km/h加速为6.2s,匹配77kWh的三元锂电池组,WLTP标准下SUV车型最大续航里程为497km。

  充电部分,新车可以支持交流充电(AC)和直流(DC)快速充电,其中使用家用或公共11kW充电器充满需要8小时;如果使用充电功率为125kW的直流快速充电站,最快10分钟充电可行驶约208km。(文:网 柳昀青)

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