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特斯拉涉足车险 将推出个性化保险产品

  [ 资讯]  近日,埃隆・马斯克在推特上称,特斯拉希望10月在美国得克萨斯州推出其为不同用户“量身定做”的个性化的保险产品,并有可能在2022年将该保险业务扩展到纽约。

  特斯拉计划推出的是一种根据实时驾驶行为(real time insurance)设计的真正的UBI车险。UBI(usage-based-insurance,基于用户行为的保险)车险,是根据车辆的使用时间、里程、驾驶者习惯等信息进行设计,针对不同车主给出个性化定价的新型车险产品。


  在刚刚过去的三季度财报说明会上,马斯克表示:保险将成为特斯拉的主要产品之一,并且其业务价值将占到整车业务价值的30%到40%。

  目前,一些传统保险公司也推出了UBI车险,但是他们的获取数据能力有限;而特斯拉的智能电动车在全球的保有量已经接近200万辆,马斯克认为,基于旗下电动车销量的增长和使用量的增加,特斯拉能获得一般保险公司无法获得的车主数据。今年前三季度,特斯拉在全球的交付量接近63万辆,马斯克已经放言:到2030年实现年销量2000万辆的目标。

  特斯拉2019年4月通过收购美国马克尔公司(Markel Corp)获得了保险经纪牌照,2020年8月在中国注册成立特斯拉保险经纪有限公司。今年9月底,特斯拉FSD Beta 10.1上线测试,新系统同时还绑定推出了车险计算器(insurance calculator),这意味着,特斯拉车险将通过车内传感器收集驾驶者行为,从而来影响车险定价。

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  目前,传统车险的价格,是保险公司根据车型的定价、车主的年龄、性别等信息计算得来,不能识别车主差异,这导致保险公司的车险平均利润率普遍不高,比如,美国前进保险2020年的营业利润率也仅8%左右。

  而有媒体预估,如果特斯拉的车险模式得以顺利推进,其车险业务的赔付率有望降低到50%,费用率为10%,营业利润率可达到40%。而汽车销量利润呢?数据显示:2020年和2021年上半年,特斯拉汽车销售的毛利率为25%和27%,这里面还包括了碳积分交易的盈利。显然,如果保险业务推进顺利,特斯拉的盈利水平将提升一大截。(编译/ 王静波)

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