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又一造车品牌!北汽瑞翔代工轻橙时代宣布造车

又一造车品牌!北汽瑞翔代工轻橙时代宣布造车

“造车”是今年科技行业的热词,从未想过,造车变得如此简单。11月17日,轻橙时代汽车在微博上发文称,首款车型“橙”意之作将在11月19日举办的广州车展正式亮相。从官方发布的海报来看,不出意外又将是一款智能汽车,前大灯组采用贯穿式设计,并采用三角形的LED日间行车灯,车灯内还有三道横线,新车的车标类似于“E”形状。

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资料显示,轻橙时代(深圳)科技有限责任公司成立于2021年6月25日,注册资本1000万元,法人及董事长为边标,业务范围包括汽车零配件批发、新能源汽车整车销售,以及汽车新车销售等。据股权穿透显示,轻橙时代最大股东为广州展梦科技有限责任公司,持股42.78%,该公司成立于2021年5月20日,边标为主要股东和法定代表人,经营范围包括新能源汽车整车销售、电池制造以及软件开发等。据天眼查显示,目前轻橙时代仅完成天使轮融资,投资方包括创享投资、度量衡资本、乾德基金、亘泰投资,但是未披露具体融资金额。

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据了解,轻橙时代CEO牟露曾是腾讯旗下的天美艺游的主策,主导《天天爱消除》、《天天酷跑》等游戏的策划与研发工作。2015年7月,牟露离开腾讯创立车联网公司“小马立行”,开始做前端智能网联软件产品,从车载生态系统切入汽车行业。牟露表示,“从软件游戏行业到汽车行业后,有非常多的感慨,特别在最近这一两年,看到了中国汽车行业飞速向上发展。”

不管是边标还是牟露,在汽车行业并没有太多的造车经验,因此其进入汽车市场发展也是受到了不少的质疑。对此边标表示,已经从传统汽车制造商尤其是日系品牌车企招聘到非常多的技术人员,对产品制造以及产品质量有自信。轻橙时代表示,首款车型将在明年上市并开启交付。从时间点来看,从宣布造车到产品交付仅用了一年的时间,这在汽车行业内的节奏还是比较快的。

需要注意的是,轻橙时代并不拥有造车生产资质,继而选择代工模式造车,代工企业为北汽瑞翔。北汽瑞翔实际上就是重组之后的北汽银翔,2019年8月北汽银翔宣布进入重组阶段,在重庆车展上正式官宣北汽瑞翔品牌,首款车型北汽瑞翔X5于8月25日正式上市,售价区间为7.38-12.38万元。这也意味着,北汽瑞翔在从北汽银翔重组后,开启了全新的业务模式。

在新能源成为风口的背景下,越来越多的企业开始跨界造车。今年来,包括小米、百度、富士康、苹果等陆续宣布造车计划,不难预测在接下来几年里新能源汽车市场的竞争将会越来越激烈。不过,众所周知,造车是一个财力、物力、人力投资巨大的工程,宣布造车很简单,但是能否支撑起长期的发展目标,对于任何一家企业而言都是巨大考验。也正是在这种背景下,汽车行业的优胜劣汰十分明显,从2015年开始就有一大批企业涌入汽车行业,但是如今存活下来的却连10家都不到。

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