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本田11月销量跌超20%,中期改款英仕派首月销量破万

本田11月销量跌超20%,中期改款英仕派首月销量破万

近日,本田中国公布11月在华终端市场销量情况。数据显示,11月本田中国终端汽车销量为136,685辆,同比下滑20.2%。其中,广汽本田为69,134辆,同比下滑19.6%;东风本田为67,551辆,同比下滑20.8%。此外,1-11月本田中国终端汽车累计销量为1,392,877辆,同比下滑1.8%。其中,广汽本田为687,274辆,同比下滑3.0%;东风本田为705,603辆,同比下滑0.6%。针对销量下滑的原因,本田中国称“受零部件供应紧张的影响”。

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从本田汽车公布的11月份销量数据来看,不管是环比2021年7月还是同比2020年8月,销量均出现明显下滑,这也意味着11月“缺芯”对本田汽车影响相对严重。从全年销量来看,基于2020年疫情的影响,2021年本田汽车销量大幅增长,但是受芯片短缺持续影响,到11月份本田汽车在华销量已经呈现负增长。

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11月1日,广汽本田亮相了旗下全新紧凑型车INTEGRA型格,并于近日公布其预售价为14.3万元起,有望在年内正式上市。动力方面,广汽本田型格搭载1.5T发动机,最大功率134kw,传动系统匹配CVT变速箱和6MT变速箱。随着INTEGRA型格的推出,将进一步完善了广汽本田的细分市场空白,同时在产品定位与思域形成差异化竞争,为消费者提供更多的选择空间。

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11月12日,东风本田INSPIRE英仕派正式上市,新车共推出八款车型,包括四款燃油版车型以及四款混动版车型,售价区间为17.99-25.59万元。作为中期改款车型,新车针对外观和内饰进行升级。根据东风本田公布,英仕派11月份销量达到10054台,与此前月销4000辆的水平形成鲜明的对比。不过,也有网友质疑,由于英仕派在11月份才上市,首月应该是大批量铺货,因此月销上万有一定的水分,还是要看上险量。

另外,根据已公布的新能源汽车厂商销量来看,蔚来、小鹏、理想、比亚迪等车企在11月份的表现都还不错,均实现大幅增长。相比之下,本田汽车在电气化方面进展较慢,根据其公布的数据,搭载了SPORT HYBRID(锐?混动)高效双电机混合动力系统的车型在11月终端销量合计21,163辆,与去年同期相比出现小幅下滑。

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10月13日,本田中国发布电动化战略,推出全新纯电品牌“e:N”和全新的智能高效纯电架构“e:N Architecture”。本田中国在发布会上宣布,未来五年将在中国市场推出10款纯电动车,并在2030年起在国内仅销售纯电和混动车型,不再投放新燃油车。在发布会上,本田中国带来了两款全新纯电动车,一款是来自东风本田的e:NS1,一款是来自广汽本田的e:NP1,两款新车均属于全新设计的纯电动车型,预计将于明年年初正式上市。

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