近日，一张疑似华晨宝马X5的内部价格信息被曝光，并打出了“准确率99%”的标签。从图片来看，国产X5将提供30Li和40Li两款车型，其中30Li推出领先版和豪华版，搭载2.0T发动机，售价分别为55.8万元和61.8万元。40Li将推出豪华版和尊享版两款车型，搭载3.0T发动机，售价分别为66.8万元和75.8万元。不过，即便如此，在官方未正式发布消息之前，以上消息仅限参考。
去年12月，华晨宝马X5正式在工信部申报，新车将会对轴距进行加长，并推出搭载2.0T发动机的xDrive 30 Li以及搭载3.0T发动机的xDrive 40 Li两种动力。根据此前的公示信息，宝马X5将由进口宝马X5的G05改为国产版本的G18，预计今年4月份正式量产，上半年正式上市。该车生命周期为2022年-2026年，预计产能达到12.1万辆/年。
根据路试谍照以及申报图来看，国产宝马X5与海外版车型的设计保持一致，仍然会沿用海外版本中期改款的前脸设计，采用尺寸更大的“双肾”进气格栅并保留经典的天使眼大灯设计，前包围依旧是采用了三分式的造型设计，与现款的M运动套件相同。车尾部分，新车尾灯采用了熏黑式设计，后包围配备了银色的尾部扩散器装饰与双边共两出的排气布局。
尺寸方面，国产宝马X5将会对车身尺寸进行全面加长，长宽高分别为5060/2004/1779mm，轴距3105mm。作为参考，目前进口宝马X5长宽高分别为4930/2004/1776毫米，轴距为2975毫米。国产宝马X5长轴距车型也对竞品奔驰GLE从车身长度和轴距方面实现超越，其轴距尺寸甚至与“大哥”宝马X7打成平手。
内饰方面，根据路试谍照显示，新车基本延续进口宝马X5的设计，包括12.3英寸中控屏以及全液晶仪表、三辐式方向盘、空调控制区以及挡把区域的造型和布局基本都与进口版车型一样。
动力方面，新车将会搭载2.0T涡轮增压四缸发动机与3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率分别为272马力与370马力，传动系统依旧是匹配8速手自一体变速箱。申报信息显示，国产宝马X5长轴距车型将提供xDrive30Li、xDrive40Li两个动力级别的车型，其中xDrive30Li搭载2.0T四缸发动机（B48B20G），由华晨宝马生产；xDrive40Li搭载3.0T直列六缸发动机（B58B30C），由BMW AG生产，也就是这款发动机通过进口的方式供应。
作为宝马旗下一款中大型SUV，进口宝马X5在华售价区间为69.99-86.39万元。当然，进口车型在国内售价一般都比较高，因为消费税、进口关税、排量税等都需要消费者买单，而如果这一款车型能够实现国产，那么其在华的售价也会大幅下滑降低。
目前，宝马在华有X1、X2、X3三款燃油SUV实现国产，其中X1的官方指导售价为27.98-33.98万元，X3的官方指导售价区间为38.98-47.58万元，预计华晨宝马X5的售价将会比华晨宝马X3贵出10万元以上，也就是在50-60万元的区间。不过，基于进口版本对轴距进行加长，上述给出55.8万元的起售价也符合一定预期。目前可以确定的是，国产X5在性价比上将会大幅提升，至于下降幅度多少，具体售价多少，还是以官方消息为准。
据统计并发布了2021年国内豪华品牌销量榜单显示，2021年宝马品牌累计销量82.1万辆，同比增长8.3%，是一线豪华品牌中唯一实现正增长的品牌，奔驰和奥迪分别下跌3.6%和5.5%。据上险量显示，宝马5系和宝马3系销量分别为18.5万辆、18.4万辆，分别同比增长8.0%、9.4%至，宝马X3则同比增长11.7%至15.2万辆。作为宝马旗下三大畅销车型，均实现同比增长，表现明显好于同级别产品。至于国产后的宝马X5，高售价意味着消费群体受限，为宝马品牌贡献的销量也就有限，更多的是承担完善产品阵营的角色。
