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下跌11.1%,丰田汽车4月最新产销数据公布

下跌11.1%,丰田汽车4月最新产销数据公布

5月30日,丰田汽车集团对外发布了2022年4月产销数据。数据显示,2022年4月丰田汽车全球销量同比下滑11.1%至763708辆,其中日本本土销量下滑16.8至103143辆,海外市场销量下滑10.2%至660565辆。产量方面,2022年4月丰田汽车全球产量同比下降了9.1%至692259辆,其中日本本土产量同比下滑9.0%至243425辆。

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对于4月份产销数据的下滑,丰田汽车方面表示,主要是因为疫情蔓延及半导体需求增加导致零部件供应短缺,丰田汽车部分工厂被迫停工或减产,受此影响,丰田汽车4月份的销售和生产均低于上一年水平。

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具体分析来看,在产量方面,早在今年3月17日,丰田汽车便公布因疫情、供应链中断等影响,丰田将今年4月份全球产量削减15万辆至75万辆,其中日本市场约为25万辆,海外约为50万辆。但如最终数据显示,实际丰田汽车4月全球产量仅有692259辆,与预期相比依然减少57741辆,这是丰田汽车3个月来首次同比下滑。

销量方面,由于疫情和半导体短缺导致的减产,新车交车推迟的情况依然持续,今年4月丰田汽车全球销量同比继续下降11.1%,而这已经是丰田汽车连续8个月全球销量同比下滑了,这一数据也成为了自2021年10月(下滑20.1%)以来最大跌幅。按照区域来看,北美市场大减19.7%至218837辆,中国市场大减30.7%至111134辆。对此来看,丰田汽车在华市场的销量不乐观,主要的原因是一汽丰田旗下的长春工厂3月14日起被迫停产,随后整个4月都处于停工状态,进而影响终端市场的表现。一直到5月1日起长春工厂才重启生产,虽然目前该工厂已恢复正常运转,但可以确定的是,一汽丰田长春工厂停产一个半月将对其销量造成重大影响,此前一汽丰田计划今年将实现100万辆的年销量目标。另外,受全球半导体短缺的持续影响,进口高档车品牌雷克萨斯的销量也大幅下滑65.4%。需要注意的是,从当下日系车企的情况来看,丰田汽车并非是唯一一家出现产销数据下跌,实际上,进入2022财年来,由于疫情、供应链中断以及原材料价格持续走高,多家日系车企的销量都不理想,以国内最新的数据为例,除丰田汽车在华同比下滑30.7%外,日产汽车在华销量为同比下滑46%至6.93万辆,本田汽车在华销量同比下滑36.3%至9.52万辆。

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而即将进入6月份,日系车企的整体表现似乎也不理想。如上周,丰田汽车在一周内先后发布了两则停工减产通知。5月24日,丰田汽车指出,因疫情蔓延引发零部件供应短缺导致,丰田汽车在5月和6月分别暂停了部分日本本土工厂的运营,鉴于多家工厂不同程度的停产,丰田汽车在其官网宣布,今年6月的生产目标削减10万辆至85万辆。5月27日,丰田汽车再次将6月的产量下调至80万辆,其中日本市场生产计划约为20万辆,海外市场生产计划为60万辆。但丰田汽车强调,今年6月-8月全球平均月产量约为85万辆,即今年6-8月丰田汽车合计产量约255万辆,2022财年(2022年4月~2023年3月)的产量目标维持原先公布的约970万辆不变,与此同时,丰田汽车也指出,因为上海持续封控及零部件供应情况难以预测,未来生产计划可能会下调。从丰田汽车先后两次宣布停工减产来看,与此前预期的6月约95万的产量相比,丰田汽车6月的产能下滑了15万辆。

按照2022财年970万的生产目标计算,丰田汽车每月的生产目标需维持在80万辆左右,而2022财年首月(4月)丰田汽车的产量仅有692259辆,不过,目前疫情已有所好转,汽车产业供应链问题得以缓解,后续丰田汽车能否维持和加快生产速度也将成为大家关注的焦点。

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