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告终!第一代宝马i3正式停产

告终!第一代宝马i3正式停产

据报道,宝马集团在海外网站宣布,第一代宝马i3正式停产。官方数据显示,第一代宝马i3上市至今,9年累计销量为25万辆,宝马i3停产后将由第三代宝马X1的电动版本(iX1)直接填补宝马在微型电动车的空白。

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据查询资料了解,2011年,宝马发布Project i电动车规划,随后推出i3和i8两款车型,宝马i3的停产也意味着宝马i系列上一个时代正式告终,对此有网友评论:“可惜了”,也有网友认为:“更新换代是必然的”。

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宝马i3是宝马旗下第一款纯电动车,最早于2013年开始生产,2014年进入国内市场销量,早期共推出纯电动版和增程式混合动力版两款车型,车辆售价分别为44.98万元和51.68万元,提供两种动力选择,纯电动版电动机最大功率170马力,峰值扭矩250牛·米,匹配22千瓦的锂离子电池,0-100公里/小时的加速时间为7.2秒,最高时速150公里/小时,NEDC续航里程为185公里。增程式混动版本相比纯电动版增加了一台0.65升升的双缸汽油发动机,该发动机为锂电池供电,其最大续航里程可达到300公里。

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作为宝马品牌第一款纯电动量产车型,i3仅有一代车型,不过,宝马曾多次对新车进行升级,如在电池及续航里程方面,2016款车型NEDC续航里程增加至271公里,2019款和2020款车型NEDC续航里程则达到340公里并且支持快充模式,指导价也有所下调,2020款快充畅行款指导价为30.58万元。

虽然第一代宝马i3停产了,但在新能源车火热的大背景下,宝马并不会放弃这一市场。目前,宝马集团已推出全新车型宝马i3纯电动轿车,官方指导售价为34.99万元,动力方面,宝马i3搭载一台最大输出功率为210kw,峰值扭矩可达400N·m的驱动电机,与之匹配的是70kwh的高镍三元锂电池组,CLTC标准下续航里程达到了526公里,该车上市后将对标特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来ET5等车型。

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不过,全新车型宝马i3纯电动轿车仅针对国内市场销量,也就是国内特供车型,该车将在华晨宝马工厂生产。全新宝马i3可以直接视为燃油版宝马3系的纯电版本,认为,宝马i3的销量应该不会很高,其只是在当前市场中被迫衍生的产品,产品力表现有限。至于海外市场,有消息称,宝马将在2027年在海外市场投产宝马i3,不过届时宝马i3将会是全新一代产品。

按照规划,宝马集团预计到2023年将在中国市场推出12款纯电动车型,覆盖目前几乎所有细分市场;到2025年宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车,并且国内销售的汽车中至少有四分之一将是纯电动车,到2030年将在全球交付1000万辆纯电动车。

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