提到现代汽车，国人都不陌生，甚至有很多网友现在的座驾还是现代汽车。但是，关注过现代汽车的网友也都知道，如今的现代汽车在国内汽车市场的表现并不好。正是因为销量低迷、产能闲置，导致现代汽车也开始出售工厂。此前，现代汽车在韩国首尔举办“2023 CEO投资者日”，发布了现代公司在未来的中长期经营战略和财务计划。
除了关于未来十年将在电动化领域投资280亿美元的消息之外，现代汽车集团的CEO张在勋还表示，现代汽车将再关闭一家在华工厂，同时还将两家在华工厂出售，大幅缩减国内在售车型。对于现代汽车“整合中国业务”和“扩大全球电动化投资”的做法，网上也有不少争议，有人说现代汽车放弃了中国市场，也有人说现代汽车是在自救。
在小编看来，任何事情都有A/B面。我们不否认现代汽车准备转型等是在自救，但是从目前国内新能源汽车市场的表现来看，现代汽车似乎真的没有太多机会了。一方面是自主品牌技术层面的成熟，另一方面也是因为国内新能源汽车已经走出一条属于自己的路。举个简单例子，刚刚上市不久的岚图追光已经有了正面硬刚合资豪华轿车的底气与实力。
设计层面追光不仅看上去更加大气、动感，同时也极具辨识度。而且由于车身尺寸的关系，追光也有着更强的视觉冲击力。有一说一，哪怕是燃油车时代的韩系车停放在岚图追光旁边，也很难让消费者放弃追光选择韩系车。
当打开车门的那一刻，时下年轻消费者显然更容易被追光的设计、用料所吸引。相比时下很多同价位产品用力过猛的设计，追光的设计更简约，也更精致。当然，3+1屏幕组带来的科技感和整体布局的层次感也是无可挑剔的。这里多说一句，如果你对追光有兴趣，一定要坐进车内感受一下，不论是上手难度系数低，还是触手可及的柔软，都让消费者有了购车冲动。
事实上，这款车内除了奢华的用料之外，细节处设计也是让人眼前一亮。比如全景天幕不仅尺寸大，还配备了行业首创电动遮阳幕布，感受阳光与美景之际，也不用担心太阳暴晒。而且半透视软性遮阳板等小细节的设计，更是让人感受到一种贴心与温馨。
前文提到过，追光的尺寸远比同价位产品更优秀，事实上，这款车可是拥有越级的后排空间表现，而且在舒适性配置方面，岚图追光也是直接拉满，诸如四座通风、四温区智能空调等配置的出现，无形中提升了追光的竞争力。
相比静态体验而言，岚图追光的动态表现更是让很多消费者愿意用钱包为之投票。要知道岚图追光除了拥有最快3.8s的零百加速，更有中大型豪华电动轿车少有的出色操控性。相比很多同级别产品，岚图追光不仅底盘紧凑感更胜一筹，侧向支撑性也是无可挑剔。
重点是和很多产品过硬的悬挂不同，岚图追光还搭配了带魔毯功能的主动式CDC空气悬架，因此可以充分满足多场景用车需求。不论是你追求越级舒适性，还是出色的驾驶乐趣，追光都不会让你失望。综合来看，你认为岚图追光的产品力如何？现代汽车现在深耕电动化领域还来得及吗？
