我们也针对新品牌和新车做了一些内容，遗憾的是并没看到实车。这次2023广州车展，我们终于与eπ007面对面。那到底这款车有什么特别？我们详细看看。
1、就是为了主流用户而来
关于eπ品牌，早前我们说过它就是为了主流用户而来。这意味着该品牌产品几乎都处于15-25万元的定价区间。与此同时，该品牌的车型兼容纯电以及增程两种形式。
事实上，东风汽车在纯电和增程方面都有很丰富的技术储备，eπ的品牌的到来，除了能够提供用户更适合的产品外，也能够让其新能源技术得到推广。
大家可以看到其LOGO造型，“双T”分别象征Technology科技、Transformation变革，就是为了体现eπ继承东风深厚的技术底蕴，创新与发展新能源汽车的实力与决心。
2、首次与公众见面，新车确实惊喜
作为新品牌的首款车型，eπ007出场就以十分夸张的姿态示人。电动剪刀门、无框车门、电动尾翼、翻转仪表等等让人印象深刻，因为以往要购买这样的车，没有大几十万甚至上百万基本不可能。
事实上， eπ007作为一款定位主流的车型，价格无疑值得期待。
作为一款定位智雅电动轿跑，eπ007的气场十分强劲，尤其剪刀门打开的时候，吸引了现场很多观众。与此同时，因为车辆采用了无框车门，为了加强车辆的舒适性，设计师则需要在它身上实现更低风阻，除了降低能耗还降低风噪。官方给出的数据就是0.209Cd。
为了迎合年轻人的需求，它的前脸还设置了，前后灯组共334颗LED，支持智能交互灯语。
3、实力源于性能
上面提及到，东风eπ在纯电动和增程方面的技术储备相当了得。目前，eπ007采用的是东风量子架构技术，搭载马赫E动力系统，该动力系统优势就是高性能，低能耗。
值得注意的是，eπ007提供同级领先的电动四驱，电机功率高达400kW，实现3秒级零百加速，其能耗仅仅为11.9kWh/100km。与此同时，eπ007提供的增程车型，满油满电续航能够达到1200公里。
从官方的标定来看，该车与目前市场上的车型相比，优势还是相当明显。
4、车内智能化满足绝大部分用户需求
论智能化，如今自主品牌车型的趋同性十分高，一些车企会选择性进行配置优化。目前我们接收到的信息是，eπ007采用东风SOA智能座舱，除了拥有反应超快的车机系统，实现语音100%控制车载界面全部功能外，车辆还提供了中国全景声WANOS定制的音响系统，配备20个扬声器，提供7.1.2声道。
自动驾驶辅助方面，新车会搭载L2+级行泊一体高算力智驾系统，提供12个摄像头、17个雷达，能够实现高速点对点智能辅助驾驶，以及LAPA记忆泊车功能。
总结：
至于实际的表现，现在车辆还没有正式上市，官方也希望把产品雕琢得尽善尽美，因此开启G.E.T众测计划。
围绕“技术长测、媒体测试、冰雪测试、电池实验、性能挑战”等环节，进行深度实测，让专业媒体、不同兴趣圈层的KOL、专业车手、意向用户充分体验eπ007。
当然，我们也期待对新车进行体验，与大家分享一些有价值的信息。
