新车知识点：采用中置发动机布局，V6混动系统，1071马力，空气阻力系数0.34Cd，数字化全景界面座舱，线控转向系统可精确操控。
作为Polyphony Digital工作室的Vision Gran Turismo（以下简称“VGT”）系列之一，这款概念车将于2024年1月在《GT赛车7》游戏中上线。
捷尼赛思X Gran Berlinetta VGT概念车采用前中置的Lambda 11 V6发动机，由捷尼赛思E-SC 技术提供电驱辅助。
赛车规格的混动系统最大功率可达1071马力，最大扭矩为1337牛·米。其中，V6发动机的最高转速可以达到每分钟10,000转，最大输出功率为870马力，最大扭矩为1071牛·米，而Yasa E电机还能额外产生201马力和266牛·米的扭矩。
概念车完美展现捷尼赛思标志性的反楔形流线设计，将座舱后部比例的处理与浩漾之雅概念相结合。整体设计最大限度地提高了仪表板至前轴的比例，同时将驾驶席与动力系统后移，实现了精妙的中置发动机布局。
借助空气动力学装置，驾驭内流和外层流，捷尼赛思X Gran Berlinetta VGT概念车的空气阻力系数低至0.34。
捷尼赛思X Gran Berlinetta VGT概念车的内饰秉承了“留白之美”内饰设计理念。
