但事实真的如此吗？
由吉利和百度联手打造，极越汽车定位高端智能汽车机器人品牌。
2023年10月27日，极越01高调上市，当时的售价是24.99万-33.99万元，上市24小时后，官方表示极越01订单量达到1.5万辆，但很快就被现实打了脸，极越01上市一个月的实际月销量不足500辆。
于是我们看到，在11月30日，极越01全系售价下调3万元，目前售价为21.99万-30.99万元。
其实极越01产品力还是很强的。
极越01占据了吉利和百度的全部技术优势，包括吉利和沃尔沃联合开发的SEA浩瀚架构平台以及百度Apollo高阶自动驾驶，加上高通8295芯片、宁德时代100kwh电池，可以说该有的都有了。
怪只怪在2023年，卷的就是20万级智能电动市场，智己LS6、问界M7、极氪007一个比一个耀眼，并且知名度也都比极越高，极越渴望和特斯拉过招，可惜直到现在也鲜有人知道极越这个品牌。
智能机器人是好听，但过于超前的概念，只会换来市场的嘲讽，远不如把造车的故事讲好！
当然，极越001的市场表现并没有浇灭极越造车的热情，开年第一天，极越007正式曝光，预计年内上市。
极越07定位“最美智能掀背轿车”，预计会和小鹏P7、智界S7、氪007、小米SU7等产品竞争。
极越07由极越设计负责人Frank Wu操刀设计，延续家族化设计，搭配上独特的绿色外观，还是很高级的，据说还斩获了2023红点和IF两项全球顶级设计大奖。
在细节上，车辆将搭载智能AI像素大灯，双激光雷达位于前保险杠两侧灯组内部，继续采用全车无门把手电动感应门，尾部也搭载了可升降运动尾翼。
智能方面，极越07将具备车内外语音功能，并继续搭载纯视觉高阶智驾技术。作为参考，极越01搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI总算力508 TOPS，并配备28个智驾传感器，可以实现高速领航自驾和城市道路领航辅助驾驶。
@一同君：
其实极越造车也是一波三折，极越前身为集度汽车，由百度持股 55%，吉利持股 45%。后因造车资质原因，集度汽车股权架构调整，百度持股从55%变为35%，吉利则增加至65%，名字也变更为极越汽车，所以严格意义来说，极越汽车是吉利集团下的高端子品牌。
