作为一款旗舰大7座SUV，皇冠陆放自诞生以来就受到用户和市场的极大关注，更是凭借卓越的产品品质以及出色的性能一举拿下央视2021《中国汽车风云盛典》“最佳SUV”奖项。
随后不久后皇冠陆放又推出的2.0T+8AT动力总成的燃油版车型，实现了“纯燃油+双擎混动”的双动力产品矩阵布局，给予用户更为丰富的动力选择。
运动与优雅兼具，迎合时代潮流
在以往的概念里，大七座SUV对空间有着极为苛刻的要求，所带来的弊端也非常明显，那就是往往会给人“臃肿”的产品形象，想要在追求空间的同时还能兼具优雅、运动的视觉形象总是太难。而皇冠陆放这款车，让我看到了两者相结合的美感，运动时尚的造型迎合了当下主流设计趋势，同时也让我们看到了一个不再是笨拙形象的大七座SUV该有的样子。
基于TNGA-K平台打造的皇冠陆放，将低重心的构造和逾五米的雄壮车身长度结合，从每一个角度都散发出了不容忽视的王者气势。高耸的车头，让皇冠陆放的气场显得颇为强大，同时上下分体式进气格栅设计又在强化整个前脸的立体感和层次感。硕大且显眼的“皇冠”标志，不仅代表了尊贵的血统，还传递了一分沉稳与品位，同时占据着整个前脸的视觉中心。
大尺寸熏黑蜂窝格栅，搭配凌厉的LED大灯组，结合下方大尺寸的横幅式贯穿格栅和黑化后的异形导风口造型，让这款车在威严气派的同时，兼具了运动和个性化的气质。
皇冠陆放作为一款中大型SUV，其车身长度达到了5015mm，舒展的双腰线处理，以及前低后高的姿态，塑造出蓄势待发的运动氛围，另外通过熏黑的A柱处理，又塑造出了悬浮式车顶的感觉，使其视觉效果更显前卫和时尚。
在车尾部分，皇冠陆放并没有使用很多车企惯用的贯穿式尾灯，依旧是应用了非常经典的分体式尾灯设计，3D立体式尾灯，通过熏黑处理辅以红白LED灯带的构造，营造出的独有的高级感，同时车尾部分，用饱满且丰富的几何线条，配以黑化装饰件，也体现出了满满的时尚感。
为了满足不同消费者的差异化需求，在车身颜色方面，皇冠陆放是提供了铂金白、碳金棕、巴黎红、墨渊黑等共计五种车身颜色选择，另外轮毂方面也采用了18英寸、20英寸多幅条银黑双色多种设计，给予用户更多个性化的选择。
此外，皇冠陆放还延续了品牌的精细哲学，将技术的精湛与工艺的严苛融为一体。其中车身焊接环节的创新更是被业界瞩目：防飞溅焊接技术的采用，不仅极大地优化了焊接质量，还提升了车体的整体坚固度与安全性。在这1113台机械手的共同努力下，每一辆皇冠陆放都是对品质的郑重承诺。
而喷涂环节则是工艺艺术的璀灿展现。在“三涂一烘”的技术指引下，42台机器人通过8道工序的精心操作，赋予皇冠陆放外观以星河般流畅的涂层，精确至毫米的喷涂精度则是质感的最佳保障。
精致座舱，凸显舒适格调
对于内饰设计，丰田素来都是非常接地气的“实用主义”，或许没有超大、超多的液晶屏加持，也没有那么多华而不实的炫技，但却不能忽视丰田对于豪华和品味的解读。在皇冠陆放这款车身上，我们能够看到原滋原味的家族化设计风格，同时结合其对于豪华和智能的双重理解，尽情地演绎出属于皇冠的豪华座舱。
车内采用了大量软性、皮革材质的包覆，并搭配以高级木纹饰板，来烘托车内的豪华氛围，同时全液晶仪表盘还采用了创新性的缝制工艺，展现出丰田对于细节和品质把控的“执着”。
12.3英寸的中控大屏内置了一套丰田智行互联系统，在这套车机系统中，集成了智能语音、手机APP远程控制、智能互联和OTA升级等智能化配置，与此同时，这款车在中控区域仍旧保留了一些高频使用功能的物理按键，当机械操作和智能语音操作融合在一起的时候，才能够让用户找到最适合自己的人车交互方式。
豪华不止表象，更多的是要注重舒适的用车体验，在拥有诸多智能化配置的基础上，陆放所提供的高品质用车体验才是核心，首先皇冠陆放拥有5015mm的车身长度以及2850mm的车身轴距，保证了车内三排座椅都拥有阔绰的乘坐空间。
除了最低配车型采用的是2+3的常规五座布局之外，其它版本的车型均是采用2+3+2的7座布局，其第二排座椅支持前后180mm的滑动，可调节范围广泛，不管是五人出行还是七人出行，都可以通过灵活的空间布局让每个座位都拥有极佳的乘坐体验。
另外在功能方面，皇冠陆放提供了全景天窗、三温区独立自动空调、带11扬声器JBL高级环绕音响系统、电动尾门、后排隐私玻璃、主副驾座椅加热、高级打孔真皮座椅等等一系列舒适性配置。
高品质的用车体验，离不开皇冠陆放对于静谧性空间打造的精益求精，皇冠陆放全系标配了前挡风多层隔音玻璃以及前排多层隔音夹胶玻璃，并且其中还创新性的融入了TNGA高分子减振材质及防音隔振材料，通过这些技术共同构筑起一个静谧的私人空间，使驾乘者仿若置身于世外桃源一般，远离了外界的喧嚣。
质感驾控，动静皆宜
在动力系统方面，皇冠陆放提供了丰田新一代TNGA 2.5L双擎混动系统，另外还提供了2.0T+8AT的高性能燃油动力总成供用户选择，多套动力解决方案可以应对全场景的出行需求。
双擎版车型集成了丰田最尖端的集小型、轻量、高效率化于一身混动技术，为皇冠陆放提供了强大的动力性能和出色的燃油经济性。系统最大功率达到181kW，同时百公里油耗低至5.82L，这意味着用户可以获得更优异的能效表现。
皇冠陆放2.0T版本车型搭载的全新研发的2.0L双涡管涡轮增压直喷发动机有相当强的动力性和燃油经济性。最大功率达到182kW，峰值扭矩高达380N.m，这意味着车辆在加速和行驶中具有出色的动力表现。此外，配备的8速自动变速箱可带来更流畅的提速和平稳的换挡感受，提升了驾驶乐趣与舒适性。
中心喷射系统和高效双涡管涡轮增压技术的应用，以及其他行业黑科技的加持，为该车型的燃油经济性提供了显著的改进，百公里油耗仅为8.75L，在同级别的2.0T车型中实现了领先水平。
值得一提的是，两个动力版本的皇冠陆放均搭载了四驱系统，以满足用户对轻度越野出行场景的需求。混动版搭载的E-Four电子四驱系统具备灵活的扭矩分配能力，为用户提供类似后驱车的驾驶质感；而2.0T版本则配备了DTV动态矢量四驱系统，其特点是在提供出色的行驶性能、操控稳定性和燃油经济性。
写在最后
