自从国内新能源汽车产业进入高速发展阶段后，市场上涌现出大量新势力品牌，一时间可谓百家争鸣、百花齐放，但并不是所有车企都能走到最后，近几年行业已经迎来了多次大洗牌，许多硬实力不足的汽车品牌陆续被市场淘汰。
在2024年新能源车市淘汰赛加剧的情况下，仍旧有多家企业想要跻身进入这条赛道，其中包括小米、远航汽车、吉祥汽车、魅族等，那么究竟它们都有些啥硬实力？
1、小米汽车
小米SU7 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈4.5万 车友热议 二手车暂无 小米SU7 最低售价：暂无报价 图片 参数配置 暂无报价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈4.5万 车友热议 二手车暂无小米品牌在2020年正式宣布进军汽车领域，看好新能源汽车前景的雷军，不惜押上全部声誉也要进入这条赛道。目前小米汽车已经对外发布首款车型“小米SU7(图片)”，该车型计划在今年上半年上市，预计售价会在20-30万左右。
小米汽车在造车方面的决心是非常坚定的，品牌采用了更为艰难的自建工厂模式，目前位于北京亦庄的小米工厂已经进入试产状态。和市场上的一线新势力品牌一样，小米汽车也十分注重研发，官方表示首期研发投入超100亿元，目前已经组建起超3400名工程师的研发团队。
高研发投入所获得的成果也是丰硕的，目前小米汽车已经在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等领域实现技术突破，对外公布了小米自研自产的超级电机、CTB一体化电池技术、电芯倒置技术等。除了有诸多自研技术以外，小米汽车最大的优势还有品牌影响力大、资金储备充裕等。但小米汽车目前面临的挑战也非常大，毕竟在车型上市前已经给消费者带来了极高的心理预期，万一首款车型上市失利，那么后面的路可能会越加难走。
2、远航汽车
远航汽车发布于2022年，是大运集团推出的全新高端乘用车品牌，大运集团此前是制造摩托车、卡车的，同时旗下也拥有像悦虎、远志M1等的乘用车，大运集团高层看到中高端新能源汽车前景广阔，于是便推出了主打中高端市场的远航汽车品牌。
远航Y6 最低售价：32.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈1700 车友热议 二手车暂无目前远航汽车在售车型分别有远航Y6(图片|配置|询价)、远航H8，分别定位于大型轿车、大型SUV，售价在32-56万元之间。远航汽车的制造工厂在山西省运城市大运集团新能源生产基地，大运集团有限公司董事长远勤山在此前向媒体透露，远航汽车的优势在于拥有强大的供应链体系，目前已经与博世、华为、阿里、斑马智行等世界一流企业展开战略合作。
虽然目前远航汽车自研技术相对不足，但远勤山认为采用与一流企业合作的方式，能让产品具备更强竞争力的同时，还能拥有更低的价格，使得远航汽车在三四十万价位下具备更高的性价比。只不过目前远航汽车最大的问题是营销力度弱，产品都已经上市这么久了，了解这个品牌的人依旧寥寥无几。此外，缺乏自研技术恐怕会让品牌在后期受制于人，想要发展壮大恐怕还需要在技术层面下更多功夫。
3、吉祥汽车
光听吉祥汽车这个名字，就很容易让人联想到吉祥航空，没错，吉祥汽车正是吉祥航空打造的汽车品牌，官方称其为全新智能出行科技品牌，首款车型命名为“吉祥AIR”，定位于紧凑型轿车，预计会在不久后正式上市。
吉祥汽车并不是汽车界的“小白”，吉祥航空母公司“均瑶集团”在2023年就已经与云度汽车展开深度合作，网传云度汽车已经被均瑶集团全面接盘，品牌名称也更改为“吉祥云度”。而吉祥汽车或将依托云度汽车的技术和经验，打造出全新的新能源汽车产品。
不过按照官方的说法，吉祥汽车或许无意与友商竞争，他们想要打造的是涵盖“天上”、“地上”的一站式出行体验，车型后续将用于机场-目的地往返接送、机场代泊、目的地租车等场景。
4、魅族汽车
自从魅族被吉利收购以后便正式踏入汽车领域，魅族起初进军的是车机领域，目前领克多款车型已经搭载了魅族车机系统。或许是车机领域无法满足魅族的野心，也或许是魅友们对于魅族造车的呼声太大，2023年11月30日，魅族科技正式宣布进入汽车市场，为“魅友”们打造专属的DreamCar（梦想之车）。
魅族汽车的首款车型命名为“MEIZU DreamCar MX”，这款车将由魅族的粉丝们共创而来，官方表示这将成为全球第一款由用户深度参与定制的量产车，其中共创计划会在今年第一季度开启。
魅族汽车将会充分利用吉利汽车的技术成果，MEIZU DreamCar MX将基于吉利SEA浩瀚架构打造，车辆将搭载EcarX 底座，并由吉利工业4.0制造能力所赋能。也许是为了顺带给魅族手机造势，官方还宣布魅族21 手机用户在购买魅族汽车时可以原价抵扣购车款，买车后相当于手机“白送”，至于具体的车型参数目前还不得而知。
在以上几家造车“新势力”当中，魅族背靠吉利本质上应该算不上新势力，顶多属于吉利的一个子品牌。而吉祥汽车的目标群体很明确，车子并不以走量为目标，所以应该不会和主流汽车厂商形成竞争关系。那么剩下的焦点就放在了小米汽车和远航汽车上，在如今竞争日益激烈的情况下，你觉得哪个品牌能成功在新能源汽车市场站稳脚跟？
