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超低油耗 春节购车选这三款车最适合

要说车主最不愿意听到的一个词,票选最高的就是油价,随着疫情的控制,油价又开始逐步上涨,不管是调侃还是真头痛,每一脚油门下去,都是“活生生”的钱,因此,不少用户在购车时还是非常看重油耗的。而已经颇为成熟的混动车型就成为了不少人的备选,本期,我们就为大家推荐几款极具代表性的混动车型。

卡罗拉双擎

指导价:13.58-15.98万元

卡罗拉可谓是紧凑家轿中的“老油条”了,常年销量榜上有名,并且,随着双擎版的推出,更为经济的表现异常出色,非常适合注重油耗的车主。

外观方面,卡罗拉整体更显沉稳,大尺寸的前进气格栅配以两侧狭长的前大灯组,使前脸更具攻击性,侧面线条简洁流畅,后扬的腰线营造出了俯冲的动感态势,尾部造型较为饱满,后尾灯组被一根镀铬饰条贯穿,尾灯边缘采用了熏黑处理,双边单出的排气布局十分精致,提升了整车的运动氛围。车身尺寸方面,卡罗拉长宽高分别为4635×1780×1455mm,轴距为2700mm。

内饰方面,卡罗拉内饰较为年轻动感,空调出风口采用了横置结构,搭配镀铬饰条,使内饰更显动感,新车还配备了12.1英寸中控大屏、10.8英寸抬头显示、7英寸液晶仪表盘显示屏,内置车载互联和丰云悦享网联服务。同时标配了丰田智行互联系统和Toyota Safety Sense智行安全系统。

动力方面,卡罗拉双擎搭载了一套由1.8L阿特金森发动机+新电动机的混合动力系统,其中发动机最大功率72kW,峰值扭矩142Nm,电动机最大功率53kW,峰值扭矩163Nm,传动系统配了E-CVT变速箱。悬架则采用了前麦弗逊,后带纵臂的四连杆式独立悬挂。

凌派锐·混动

指导价:13.58-16.98万元

凌派锐·混动推出之后,以大空间著称的凌派也更受欢迎,并且,该车整体调校偏向运动,驾驶质感较为出色。

凌派锐·混动外观采用了本田最新家族式设计语言,前脸基本照搬雅阁的设计风格,配以更为狭长的前大灯,并加入LED日间行车灯,拉宽了前脸的视觉宽度。车身侧面保持现款设计,但轮毂改为五辐式设计,尾灯组将采用C字形,提升了辨识度,并以镀铬装饰相连。尺寸方面,该车长宽高分别为4756×1804×1509mm,轴距2730mm。

凌派锐·混动中控区域覆盖大面积的软性材料以及钢琴漆饰条,提升了内饰的整体质感,而规整的物理按键,内饰更显简洁。7英寸彩色TFT多功能信息显示屏可显示交通信息、安全辅助、驾驶预警等信息。同时,该车采用了较为时尚的按键换挡。

凌派锐·混动搭载了第三代i-MMD技术,由一台1.5L的阿特金森循环发动机和电机混联,发动机最大功率80kW,最大扭矩为134Nm;电机功最大功率为96kW,最大为261Nm,传动系统匹配E-CVT变速箱。悬架则采用了前麦弗逊与后扭力梁非独立悬挂。

比亚迪秦PLUS

预售价:10.78-14.78万元

即将上市的秦PLUS,搭载了比亚迪全新研发的DM-i超级混动系统,该系统油耗表现不俗,并且动力性能也算不错,从预售价格来看,也符合其定位。并且,该车3月份就将上市,虽然年前无法提车,如果对该车有兴趣,不妨再等等。

外观方面,新车采用了“Dragon Face”的设计语言,前格栅尺寸更大,两侧大灯造型也极为犀利,使前脸看起来更显大气,侧面线条极为流畅,并配备了多条幅铝合金轮毂,尾灯采用了时下流行的贯穿式设计。尺寸方面,新车长宽高分别为4765×1837×1495mm,轴距为2718mm。

新车内饰采用了环抱式设计理念,中控区域采用了大量的平行线条勾勒,高集成仪表盘和12.8英寸DiLink 3.0 智能悬浮旋转大屏极具科技感,同时,新车还采用了一体式运动座椅设计。

动力上搭载了全新的DM-i系统,该系统由骁云-插混专用的1.5L高效发动机与电动机组成,其中系统馈电状态下百公里油耗也低至3.8L,百公里加速时间在7秒左右。电池匹配磷酸铁锂刀片电池组,续航提供了两个版本,纯电续航里程分别为55公里、120公里。

结语:本期推荐的三款车型,与48V轻混相比,在节油性方面以及性能上表现更为出色,并且三款车型均为紧凑家轿,价格稍有差异,适合不同经济能力的车主。

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