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车讯 | 欧洲的对手们小心了!第四款特斯拉即将到来

Model Y来了

七座

这 个 美 国 电 动 车 品 牌 刚 刚 发 布 了 一 款 基 于 Model 3 的 七 座 SUV

踩上高跷的Model 3

这款全新车型名为Model Y,定位是紧凑型SUV,它将以即将面世的宝马iX3和沃尔沃e-XC40为主要竞争对手,但你也可以说它就是一辆加高了的Model 3——这两款车上有四分之三的零部件是可以互换的。有七个座位,将于2020年下半年上市。

Model Y外形像比它大一号的Model X,

但七个乘员的空间要小一些,

而且会用常规车门替换掉成本很高的鹰翼门。

算个大家族了

Model Y补齐了埃隆•马斯克那个车型命名含义不甚明确的S-3-X-Y(看到它们你会联想到什么与我们无关)核心产品阵营。当然Model Y不是第一款特斯拉,让这个电动车品牌为人熟知的是Model S,它在2012年引发了一场寂静的革命。

1600公里/小时的SUV

(不是惯常的那个速度单位啊)

按续航能力分Model Y有两个版本:370公里的标准续航版,美国售价39000美元(约合人民币26万元);480公里的长续航版,48000美元(约合32万元)。特斯拉说他们的第三代超级充电技术只需一个小时就能让Model Y跑1600公里!

马斯克:有使命感的男人

在Model Y亮相的11年前,埃隆•马斯克就发布了他的第一款电动车,使用路特斯Elise底盘的第一代Roadster。从那时起,特斯拉已经生产了55万辆电动车。马斯克说到明年的这个时候美国加州和中国上海的工厂每年生产的Model 3总量就能达到那个数字。

埃隆•马斯克

法拉利的反击计划

挑战

要应对从四面八方杀过来的对手,法拉利承担着前所未有的重压。他们将如何迎接挑战呢?

混合动力是趋势

恩里克•加列拉(Enrico Galliera)

继LaFerrari之后,法拉利的又一款混动车型就要来了。今年3月,马拉内罗发布了F8 Tributo,它是488 GTB的继任者,也是法拉利最后一款非混动的V8超跑。恩里克•加列拉(Enrico Galliera)是法拉利的全球首席商务运营官,他说:“说F8 Tributo将是法拉利的最后一款非混动V8超跑是不准确的。正确说法应该是下一款(V8超跑)可能是混动车型。它会很快到来,现在之后的两三个月吧。”

F8 Tributo

预计法拉利的下一款V8超跑会采用混合动力。

全电动车?暂时还不会有

迈克尔•雷特(Michael Leiters)

尽管电动超跑不断涌现,法拉利却没有匆忙地放弃汽油动力。法拉利首席技术官迈克尔•雷特(Michael Leiters)对我们说:“这项技术还不够成熟,所以讨论一款纯电动力的法拉利为时尚早。我们关注的是车的音效和重量,它们是关键因素。出于这种原因,目前全电动车型还不适合我们。我们的目标是营造情感层面的东西。强化音效是一回事,但凭空靠人为手段模拟出音效是另一回事。”

有关“精彩绝伦的”

Purosangue的工作在继续

Purosangue假想图

法拉利首席执行官路易斯•卡米列里说:“我们计划是在2022年发布(法拉利的SUV),这个目标没有变过。我不担心(在SUV方面)动作迟缓。我更在意的是要拿出最好的产品,而我对此充满信心。有时候你必须有耐心才能得到最佳结果。(关于法拉利要造SUV)一直有人持怀疑态度,但我们坚信到Purosangue最终面世的时候它一定会是精彩绝伦的。”

文/尚红昕

图片来源于网络

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