最终入手也有我是个“急性子”的原因，首先我是真的忍不了在服务区排长队充电的场面，真的闹心。别看咱拥有600km的续航比宋Plus多小100km而已，但这底气就足多了。当别人还在排队充电或者在车内看着剩余续航焦虑的时候，咱早就到家开启假期生活。虽然我是个露营菜鸟，但并不妨碍我喜欢，对于我这种初level的爱好者来说，太专业的设备稍显“奢侈”，毕竟我的露营之旅=家庭旅行，其实就是带着一家老小周末“遛弯儿”。其得益于纯电平台，采用短车头大尾箱设计，腿部空间达到1040mm，再配上2.2平方米天幕，空间超大超通透。后排采用纯平设计，小朋友可以在后排搭积木，秒变移动乐园。1563L的超大后备箱比油改电的同级宋Plus 1477L大不少，我这“搬家旅行”完全没问题，全家吃的喝的用的统统装下，完全不担心出现因差一寸而纠结的痛苦。
其次我是真的对长时间的高速行驶很犯怵，但全速自适应巡航可自动跟随，根据前车的变化及时调整车速，保持安全距离，避免追尾事故，解放右脚，让我驾驶更轻松，缓解驾驶压力。在我准备并线时，若后方突然有车直线加速加塞，盲点监测会第一时间通过镜子提醒我注意，让我从容让速远离危险，秒变老司机。对于同级宋Plus，经常听拥有TA的朋友跟我吐槽其因误判而弄巧成拙的事迹，我只能一笑而过。百万级豪车铝合金底盘意味着在行驶时，车辆响应更迅速，操控更灵活，行车更安全。180kW电驱，动力更澎湃，ECO/NORMAL/SPORT等5种模式一键自由切换，即可安静平稳，也可稳稳“狂飙”，超爽。
