到了2010年，斯柯达在国内的年销量就已经突破20万台，全球销量突破100万台。未来的发展形势可以说是一片大好，但天不遂人愿，在接下来的日子里，斯柯达并没有想象中那么势如破竹。旗下车型随即出现了设计老套、减配等行为，很多方面都体现出一种廉价感，而随着国人对车辆品质的要求越来越高。这样的斯柯达显然不符合很多人的购车要求，时间一长就丢失了很多客户。
除此之外，斯柯达在运营上也太过于依赖大众，在大众的影响下存在感越来越低。时间回到现在，现在的斯柯达在国内基本已经处于边缘状态，就连曾经能打的明锐也成了冷门车型，月销量已经下跌至一百多台，照目前态势发展下去。这样的状态不得不让人唏嘘不已，不过官方暂时是不会放弃它的。毕竟当前2024款车型已经上市了，官方推出了两款配置，官方指导价分别为14.39万和15.49万。
很遗憾，2024款斯柯达明锐PRO上市后并没有引起太大反响，很多人早已忘了它的存在。虽然大家不一定想买，但了解一下也无妨，看看这次它有什么进步。在外观设计方面，2024款斯柯达明锐PRO并没有太大变化，依旧是对家族设计语言的延续。诞生之初的它主打运动时尚，当时也获得了不少消费者的喜爱。但这么多年过去了，明锐的设计语言并没有太大进步，与市面上主流车型相比难免有些过时老套。
印象中的多边形竖状前格栅还在，而它恐怕也是最具辨识度的设计元素了。至于车侧就是一款非常典型的三厢家用车，放弃一切设计，主打一个沉稳大气，整体气质跟大众非常接近。同样，它将这份感觉延续到 车内，印象中的10.3英寸全液晶仪表盘和12.1英寸中控屏还在，看起来不至于太过老套，而这也是家族最新设计语言。车内继续保留了不少物理按键，不论从哪方面看去，2024款斯柯达明锐PRO就是一款中规中矩的家用车，况且新款车型的配置表现与老款车型一模一样，着实想不通它存在的意义是什么。
至于在动力部分，明锐依旧跟老款车型保持高度一致，搭载1.4T发动机和7挡干式双离合变速箱组成的经典动力系统。主打一个沉稳，底盘继续沿袭大众调校基因，没什么亮点，即便如此，该车依旧需要加95号汽油，无形中又会提高日常养车成本，恰好这点对于家庭用户来说尤为重要。
这么一看，2024款斯柯达明锐PRO依旧在“新瓶装老酒”，之前对它的一切幻想已经破灭。就是一次再正常不过的改款升级，毫无亮点毫无新意可言，依旧是那个最传统的它。这样的一款车在当今竞争如此激烈的市场环境中无疑没有任何竞争优势，如此又怎能改变现状提升销量。
