在外观设计上，五菱缤果PLUS采用了全新设计风格，不像之前缤果走圆润可爱风，在封闭式格栅下方设计了进风口，结合全新造型的LED灯组，整体的设计风格更硬朗运动许多。
侧面是双色的悬浮式车顶，轮眉、侧裙、后视镜也全部进行了黑化处理，五辐式轮毂的运动感也很到位，尺寸方面，五菱缤果PLUS的长宽高分别为4090/1720/1575mm，轴距为2610mm，相较于缤果都有明显的提升。
尺寸方面的提升对于乘坐空间、载物空间都能更宽裕许多，比如二排座间距长度达912mm，后排座椅放倒后的后备箱空间可以达到1450L。
车尾的造型就没有车头那么注重运动感了，和缤果一样的简约圆润，尾灯没有使用目前主流的贯穿式，采用了传统的分体式尾灯组，在外观配色上，提供了风暴灰、极光绿、量子黑3款车漆，车漆的质感能满足年轻用户的喜好。
内饰布局方面，五菱缤果PLUS主打简约科技感，内饰色调以双拼色为主，大量使用软性材质和镀铬饰条进行覆盖，双辐式多功能方向盘和怀挡式换挡也能凸显高级感。
智能板块，搭载了10.1英寸悬浮式中控屏和8.8英寸全液晶仪表盘，内置Ling OS灵犀智能系统，语音交互、手机APP远程控制功能、OTA升级等功能，满足日常使用完全没问题。
而这次五菱缤果PLUS还标配了多种实用配置，主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压监测功能、无钥匙进入、自动驻车、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、远近LED大灯、主驾驶电动6向调节等功能都做到了全系标配。
最好在动力方面，五菱缤果 PLUS 使用了三合一水冷扁线电机，最大功率75千瓦，峰值扭矩180牛·米，0-50km/h加速时间为3.7秒，比比亚迪海豚的单机性能更好一些。
至于续航方面，五菱缤果 PLUS的两个版本分别搭载了37.9度和50.6度的磷酸铁锂电池，，CLTC纯电续航分别为401km和510km，满足中短途的路况完全没问题，并且五菱缤果 PLUS还全系支持快充，从30%充到80%仅需半小时左右。
