4月23日，凯迪拉克携旗下高性能V系列首款纯电车型LYRIQ-V迎来国内首秀，并与OPTIQ傲歌、“大小凯雷德”VISTIQ、ESCALADE IQ等车型全球首次集结，惊艳亮相2025上海车展。同时，凯迪拉克还发布了舱内隐藏式激光雷达等一系列即将于量产车型上投入应用的领先技术。
凯迪拉克始终认为，单一堆料堆不出智能化的未来，科技要为全场景服务，不能为了技术发展而妥协“设计、安全、体验”。电动化时代，凯迪拉克在不断提升技术高度的同时，也要让用户充分感受技术的温度。
首先聚焦凯迪拉克的众多新技术，本次发布会，其展示了由创新硬件、升级算法与安全防线所共同构建的L2全场景辅助驾驶。首款应用车型VISTIQ搭载英伟达NVIDIA DRIVE AGX车载计算平台，拥有当下车规级运行NVIDIA DriveOS的DRIVE AGX Orin系统级芯片算力，并基于与Momenta的深度合作，采用一段式端到端大模型，能做到无需依赖高精地图，“有路就能开，有位就能停”的轻松便捷体验。
但就算辅助驾驶再好，凯迪拉克也不打算把方向盘完全交给系统。品牌独创的三级逐级警示DMS驾驶员注意力监测系统，以监测眼球的方式确保驾驶员注意力保持专注，永不放弃对安全的凝视。
尤为值得一提的是，在行业普遍使用“�t望塔式”布局激光雷达的当下，凯迪拉克率先应用行业首款舱内隐藏式激光雷达，将高精度传感器无缝融入车身设计，不惜成本解决技术难点，既保证精准的探测能力，也无惧恶劣天气的降效。无论是能见度较差的雨雪、泥泞、沙尘天气，还是在长途行驶过程中遭遇迎面而来的飞虫侵袭，都能通过对前风挡玻璃快速清洁有效防止外界环境对激光雷达灵敏度造成干扰。同时，激光雷达安装在风挡玻璃之后的隐藏式设计也有效降低了成本较高的元器件在日常碰撞中受损的风险。
进入座舱，同样科技感满满。除了让人惊艳的33英寸9K Mini LED环幕式超视网膜曲面屏以外，凯迪拉克未来还将把最大的屏幕放在抬头显示仪上――70英寸双焦面AR-HUD。其近焦面可将行车信息逐一展现，远焦面可清晰呈现交通标识、信号灯等道路信息，并结合导航完成虚拟投影，只需目视前方即可洞悉路况信息，眼不离路，心不分神。
同时，为了给用户提供更加豪华的座舱体验，凯迪拉克在全新车型上不仅升级硬件，在原有的19个扬声器的基础上增加4个顶部扬声器，更引入杜比全景声，联袂AKG和杜比打造7.1.4影院级音响系统，让用户仿佛置身于顶级音乐厅。
再来看吸睛的产品矩阵，此次在上海车展全球首次合体的LYRIQ-V、OPTIQ、VISTIQ、ESCLADE IQ四款车型，覆盖中型、中大型、大型、全尺寸SUV，而它们的首字母正好组成了LOVE这个单词。其中，将于年内上市的LYRIQ-V尤为耀眼。
作为凯迪拉克V系列首款纯电车型，也是国内第一款V系列车型，LYRIQ-V以先锋设计和巅峰性能，将燃油时代的驾驶激情延续到电动时代，重新定义纯电性能新标准。LYRIQ-V搭载高性能碳化硅电驱，0-100km/h只需3.3秒，成为“史上最快凯迪拉克“，配合转速模拟、加速模拟、制动模拟、勒芒LMDh专属模拟四款定制声浪，以及车外前后扬声器，为用户带来更贴近真实赛场的驾控体验。此外，得益于Brembo定制卡钳、凯迪拉克高性能底盘技术和75年深耕赛道的技术底蕴，LYRIQ-V真正做到开得快更稳得住，结合五环十纵的超高强度车身结构和超过9亿公里零自燃的奥特能电池，将驾乘的乐趣与安心提到了全新高度。（图/文 中国经济网记者 郭跃）
